¿Qué capacidad tiene un remolque cisterna? Factores que afectan a la capacidad

Los remolques cisterna para combustible son herramientas eficaces para la manipulación y el transporte de combustibles líquidos.

Normalmente, un remolque cisterna de combustible consta de un bastidor de chasis alargado y un depósito de combustible lateral alargado, que suele estar equipado con compartimentos separados internamente. Cada compartimento puede almacenar un combustible diferente. Estos compartimentos suelen tener capacidades volumétricas desiguales para almacenar y transportar diferentes tipos y composiciones de combustible. Se instalan conductos de transferencia en los compartimentos para facilitar la transferencia de combustible a través de válvulas de descarga en el lateral del remolque.

Presupuesto de remolques cisterna
40000-Litre-Fuel-Tanker-Trailer
Remolque cisterna de combustible

¿Cuánto combustible puede contener un remolque cisterna?

La mayoría de los remolques cisterna tienen una capacidad media de entre 35 cbm y 50 cbm, lo que equivale a 35.000 litros - 50.000 litros. (9.246 - 13.209 galones estadounidenses)

La capacidad final de un remolque petrolero depende en gran medida del diseño y la construcción de cada remolque.

Los factores clave que determinan la capacidad del remolque cisterna son los siguientes materiales utilizados en su fabricaciónsu diseño estructuralEl espesor de las paredes del remolque cisterna de gasEl compartimentos integradosy el resistencia del bastidor del remolque cisterna.

Todos estos factores repercuten en el peso final del remolque cisterna, que a su vez afecta al tamaño del remolque cisterna y a la capacidad de transporte de combustible. A continuación se enumeran algunos de los factores relacionados con la capacidad de carga de un remolque cisterna.

I. Material

Los remolques cisterna están hechos de distintos materiales, y el tamaño y la capacidad del depósito varían. Un material de cisterna más ligero puede contener más combustible que un material con más masa.

Los dos materiales más utilizados para fabricar remolques cisterna son aluminio y acero. La diferencia más significativa en las características de estos dos materiales tiene que ver con el factor peso.
Normalmente, el acero es más pesado que el aluminio. Por lo tanto, el uso de estos materiales diferentes para el mismo tamaño de remolque cisterna de petróleo dará lugar a una capacidad de peso diferente.

A continuación se muestra una comparación entre los remolques cisterna de aluminio y los remolques cisterna de acero al carbono en términos de capacidad.

- Aluminio

Los fabricantes de semirremolques cisterna siempre están buscando formas de mejorar la eficiencia del transporte de combustible. Crear más espacio para cargar combustible reduciendo el peso del semirremolque es una forma de conseguirlo. Por ello, el uso de materiales ligeros puede ayudar a desarrollar remolques cisterna de petróleo más eficientes.

El aluminio puede hacer bien el trabajo. Tiene una masa más ligera que otros materiales.
Esto significa que los remolques cisterna de aluminio pueden transportar más combustible, con un límite superior de incluso 60.000 litrospor lo que es una forma perfecta de reducir peso.

Remolque cisterna de aluminio para combustible
Remolque cisterna de aluminio para combustible

El inconveniente es que el aluminio es tan caro, lo que se traduce en unos costes más elevados, que muchos compradores no considerarán los remolques cisterna de aluminio para combustible como su primera opción.

Aunque el coste inicial de un remolque cisterna de aluminio es mayor, durará más que un remolque cisterna de acero al carbono. Esto se debe a que los remolques cisterna de aluminio no se corroen tan fácilmente como los remolques cisterna de acero al carbono, y los remolques cisterna de aluminio son fáciles de mantener. Esta es otra ventaja además de la mayor capacidad de transporte de combustible. Para el personal de mantenimiento que maneja estos remolques, el uso de guantes de nitrilo antipinchazos es esencial para una protección segura de las manos contra combustibles y productos químicos. Así que, a largo plazo, los remolques cisterna de aluminio parecen ser más adecuados.

- Acero al carbono

Remolques cisterna de acero al carbono son comparables en tamaño a los petroleros de aluminio, pero son más pesados y, por tanto, tienen menos volumen.

Los remolques cisterna de acero al carbono tienden a añadir mucho peso debido a la mayor densidad del acero al carbono. Sin embargo, en comparación con los remolques cisterna de aluminio, la compra de remolques cisterna de acero al carbono es más económica y tienen una construcción más sólida.

Semirremolque cisterna de combustible de acero al carbono
Semirremolque cisterna de combustible de acero al carbono

El acero comúnmente utilizado para los remolques cisterna de acero al carbono es 4-6mm Acero Q235El acero Q235 tiene mayor tenacidad y mayor alargamiento y es menos propenso a la rotura.

Los remolques cisterna de acero al carbono son más pesados cuando se descargan que los de aluminio del mismo tamaño. Como resultado, se transporta menos combustible y el camión consumirá más combustible que un remolque cisterna de aluminio.

Opciones de remolques cisterna de acero al carbono y aluminio

Los remolques cisterna de acero al carbono suelen tener una mayor capacidad de peso en comparación con los remolques cisterna de aluminio. Este es un factor importante que debe tener en cuenta a la hora de elegir un remolque.

Si tienes que elegir este tipo de remolque, debe haber una buena razón para renunciar a la eficiencia de la capacidad de combustible.. Una vez más, los remolques cisterna de acero al carbono son más baratos que los de aluminio, debido al proceso de fabricación y al precio del metal.

El acero es más fácil de fabricar que el aluminio, sobre todo cuando se trata de soldar. Sin embargo, el aluminio es más resistente a la corrosión que el acero.
Por otro lado, el aluminio tiene una mayor capacidad debido a su peso ligero. El principal reto de los remolques cisterna de aluminio es el coste y el proceso de fabricación, ya que el aluminio es más caro y más complicado de soldar.

Sin embargo, si está pensando en cómo transportar más combustible, un remolque cisterna de aluminio será la mejor opción para usted. Aumentará la rentabilidad de sus operaciones.

Presupuesto de remolques cisterna

II. Estructura

Las diferentes formas de depósito tienen diferentes límites superiores. Esto determina lo bien que se equilibra el combustible en su interior para favorecer un transporte seguro del mismo.

Por ejemplo, un remolque cisterna de construcción ovalada tiene un centro de gravedad más bajo. Como resultado, puede ser más largo que las estructuras redondas y cuadradas.

Una mayor estabilidad significa poder transportar cargas más pesadas y gestionar las operaciones de carga, transporte y descarga sin temor a volcar y provocar un accidente.

Una mayor estabilidad gracias al diseño estructural permite una entrega más rápida, ya que un remolque cisterna de petróleo más estable es más rápido que uno que no lo es lo suficiente.

Idealmente, Los remolques cisterna tienen diferentes formas: redondos, ovalados y rectangulares.. La forma del remolque cisterna determina la estabilidad y el equilibrio del camión cisterna durante su funcionamiento.

Tienen una relación altura/gravedad de 1:0,79:0,65. los grandes remolques cisterna para gasóleo implican una mayor capacidad para transportar combustible. Por ello, por razones de estabilidad, suelen tener forma ovalada y rectangular redondeada. Esta forma de remolque cisterna tiene un centro de gravedad bajo y puede permanecer estable.

Remolque cisterna ovalado para combustible
Remolque cisterna ovalado para combustible

Otro factor a tener en cuenta es la presión a la que se cargará y transportará el combustible.

Si el tipo de combustible que transporta requiere depósitos de alta presión, asegúrese de elegir un remolque cisterna redondo. Así se asegurará de que la presión se distribuye uniformemente y, lo que es más importante, de que pueden soportar altas presiones.

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III. Espesor del depósito

¿Cuánto combustible desea transportar de una sola vez? Si es poca cantidad, puede que su remolque cisterna no necesite paredes muy gruesas. Tenga en cuenta que esto no tiene nada que ver con el material que elija. No importa si se trata de un remolque cisterna de acero al carbono o de aluminio.

Cuando se trata de la cantidad de combustible que se va a transportar, el grosor del remolque cisterna es el siguiente factor a tener en cuenta.

Si desea transportar una gran cantidad de combustible, tenga esto en cuenta: los depósitos de mayor capacidad requieren planchas de material más gruesas para soportar la presión y, lo que es más importante, para que el depósito sea más seguro.

Más combustible crea más presión, por lo que debe compensarlo con el grosor adecuado del depósito del remolque cisterna.. Esto es especialmente cierto en caso de accidente con un depósito de combustible de gran capacidad. Puede estar seguro de que su remolque cisterna de combustible puede soportar el impacto resultante.

IV. Compartimentos y deflectores

La capacidad del remolque cisterna de gas determina el número máximo de compartimentos y la capacidad máxima de cada compartimento.

La finalidad del deflector es evitar la agitación violenta del líquido durante el transporte.

Cómo funcionan los multicompartimentos
Cómo funcionan los multicompartimentos

Por lo tanto, el tamaño del remolque cisterna diesel definitivamente depende del número de compartimentos.

Se puede acceder a cada compartimento a través de una tapa de registro situada en la parte superior para facilitar las labores de inspección y mantenimiento. Los tanques con compartimentos grandes (normalmente de más de 2,5 metros) deben estar equipados con deflectores.

Deflectores para remolques cisterna de combustible
Deflectores para remolques cisterna de combustible

La distancia entre deflectores no debe superar los 2,5 metros.

Si la longitud del depósito es grande y es necesario colocar más de un deflector para cumplir este requisito de separación, el la superficie efectiva de cada deflector debe ser al menos 70% de la superficie máxima de la sección transversal del depósito.

Esto significa que la capacidad final del depósito determinará qué componentes adicionales hay que añadir. Por lo tanto, a la hora de elegir un remolque cisterna, es importante saber cuánto combustible se quiere transportar.
Como se destaca aquí, hay muchos aspectos a tener en cuenta.

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V. Viga principal

Una mayor capacidad de combustible significa más peso. Como resultado, remolques cisterna para gas necesitan bastidores principales más fuertes para soportar la mayor capacidad. Los siguientes son requisitos importantes para este tipo de aplicación:

  • El bastidor principal debe estar firmemente unido al depósito. Esta unión estanca garantiza un equilibrio y una estabilidad uniformes en toda la estructura del remolque cisterna. En este caso, el centro de gravedad será lo más bajo posible, garantizando así un funcionamiento seguro.
  • Deben utilizarse materiales de alta resistencia. Se necesita una resistencia suficiente para soportar el peso del combustible de alta capacidad. Consulte con el fabricante del remolque para determinar si el bastidor es estructuralmente adecuado para soportarlo.
  • El bastidor requiere un diseño robusto y soldaduras de alta calidad. Una soldadura de alta calidad es importante para garantizar una buena resistencia del bastidor. Lleve a cabo procedimientos estándar de inspección de soldaduras bajo la dirección de un experto para asegurarse de que el bastidor de su remolque cisterna de combustible está bien construido.
Viga principal del remolque cisterna
Viga principal del remolque cisterna

VI. Densidad del combustible

Además, la densidad del combustible influye en la capacidad de transporte del remolque cisterna. Cuanto más denso es el combustible, más pesado es para el mismo volumen. Si un remolque cisterna no tiene una gran capacidad de peso, no podrá transportar el combustible con el depósito lleno.

Por ejemplo, la densidad de la gasolina es de 710 - 770 kg/m³, el peso total de llenar un remolque cisterna de gasóleo con 45.000 litros es: 37,8 toneladas de peso del combustible + 6,5 toneladas de peso del remolque cisterna de aluminio = 44,3 toneladas.
Si su camión cisterna no alcanza un peso mínimo de 44,3 toneladas, no podrá llenar un camión cisterna. Remolque cisterna de 45.000 litros.

¿Cómo se calcula el peso o el volumen del combustible?

Puedes utilizar la calculadora de combustible que aparece a continuación para calcular el peso y el volumen de gasóleo y gasolina.

[material_calculator] Presupuesto de remolques cisterna

Resuma

Hay muchos aspectos a tener en cuenta a la hora de seleccionar con éxito el remolque cisterna adecuado en función de la cantidad de combustible que desee transportar. Su elección de la capacidad ideal se verá influida por los siguientes factores:

El material de construcción del remolque cisterna, el diseño de la estructura, los requisitos de grosor para las distintas capacidades, el número de compartimentos necesarios, la calidad del armazón estructural y la densidad del combustible.

El acero y el aluminio se han utilizado ampliamente en la construcción de remolques cisterna, pero ambos materiales tienen sus ventajas, teniendo el aluminio una mayor capacidad debido a su peso ligero.

Sus requisitos de capacidad determinarán el remolque cisterna que finalmente elija. La elección de un remolque cisterna de acero o de aluminio depende totalmente de todos los factores descritos aquí, es decir, de los requisitos de capacidad de todos los remolques cisterna.